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第2572章 恐怖的预售量![2/3页]

　　不知道多少个想要来会谈合作的电话。

　　甚至几个发达国家，向江司明开出天价，想要求购江司明手里的电池技术。

　　不需要把专利卖给他们，只需要教他们怎么制作灵能电池就行。

　　就这一个小请求，他们平均向江司明开出上千亿美金的报酬。

　　可惜，都被江司明一口回绝了。

　　开玩笑，这玩意能教给别人么？做梦呢！

　　上千亿美金又怎么样，教会徒弟饿死师傅这种事常有的。

　　江司明又不傻，怎么可能会去干这种竭泽而渔的事情。

　　有了测试直播和全球各国的认可，隼还没开始发售，预售量就已经起飞了！

　　全国各个城市，隼的4S店跟经销商店，每天来往的客人络绎不绝，都是来体验驾驶然后下单购买的。

　　基本上，除了那些只是单纯向来体验驾驶乐趣的，只要是想买车的，开过隼之后，就立马下单。m.xbīＱikμ.com

　　仅仅一天时间，隼的预售量就来到上百万台。

　　这个数字有多吓人？

　　就这么说吧，目前市面卖的最火的车，每个月销售量不过十万，一年销售量不过五十万台。

　　隼用一天，就完成他们两年都未必完成得了的任务。

　　车子这玩意不像是游戏戒指，拥有这样购买力的人毕竟是少数。

　　二十万起底的车子，很多人想买拿不出这么多钱。

　　它不像是游戏戒指那样拥有无限的市场力，不像手机那样不可或缺。

　　所以汽车市场，月销售量有几万台，已经是销量很火热的车子了。

　　就算只卖五万台，一辆车按十万块算，也能卖五十亿，出去成本和税收，起码能净赚四十亿。

　　一年就是四百多亿。

　　所以销量别看着不多，但这利润确实非常大。

　　更别说隼现在这恐怖的预售量，一天就有五十万台，那可是一千亿。

　　当然，不可能每天都有这种销量，首日五十万的预售量，已经是巅峰了。

　　但是今后每月，都会有很稳定的销量，目测估计每月销量不会低于五十万，而

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