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第5章 黑水洋[3/3页]

　　，但就是小股虏兵借小型梭船从内河口下海出击，也非运粮商船能抵抗。在此之前，一是请登州水师派兵船护送，再一个林缚将他留在津海的座船东阳号与运粮船粮编成一起，编了一哨队的护航甲卒进去护航。

　　至少在水战上，此时的江东左营是有绝对优势的。有一艘雄狮一样的战船编在运粮船队之中，甚至在海上都辩不清方向、在甲板上都站不稳的虏兵，那种三五乘坐都嫌挤的梭船甚至会给东阳号激起的浪花冲翻，便是从内河口冲下海的虏兵人数再多，也只是婴儿一般的脆弱。林缚在江东左营的新编队法，以五卒为基本战斗小组，是尤其适合这种极狭小的接舷性质的战场的。

　　第一次护航就打出几次漂亮的反击，枭首三十余颗，便连随行海商、船东们也跃跃欲试了。一颗生蛮头颅官价就是换二十两纹银，不换银，积十颗生蛮头颅换儒林郎散阶，从此便是官人身份，对海商与船东们来说，诱惑更大。

　　汤浩信之前担心津海运力不足，但没有想到最初在津海聚集的船舶总运力才两万余石，第一次返程时，总运力就直接增至三万六千石，第一次运回来的粮食也就有三万六千石之多。此时得登莱飞报，山东沿海海商、船主皆知江东左营在津海高价购粮，每日都有海船涌往登莱购粮，怕是第二次编队发船时，总运力便能突破八万石。m.xbīＱikμ.com

　　倒不愁海商会将粮食运往别处贩售，山东漕粮集中到登莱需要一个过程，海商此时购买的是登莱存粮，使得登莱粮食立时紧张起来，第一次运粮，粮价就飞涨到每石千钱的限价线上。

　　这个价格已经远远高过山东其他地区及更远的江淮地区，也吸引大量的粮商从陆路或山东内河将粮食往登莱地区集中，极大弥补了山东内陆漕运能力不足的缺陷。

　　汤浩信才真正认识的设置粮价梯度的妙处，不管光靠官府的组织力，想要将分散运往济南府途中的三十万漕粮折向运到津海来交仓，没有三五个月的时间就不可能成事。只是京畿的粮荒危机却断不能拖上三五个月的时间。

　　当然，也有粮商打起囤粮的主意，山东新上任的宣抚使、按察使都亲自到登莱坐镇督粮，也都清楚京畿真因粮荒生出大乱来，他们的脑袋会给砍掉，在登莱杀囤粮之商查抄粮行，就不会心慈手软。

　　关键是到三月中旬，有后续粮食陆续进入登莱，不然海船到登莱也无粮可购——最早运粮进入登莱，除了小部分附近府县的漕粮外，更多的还是粮商运来的粮食，将供应链勉强的给接了上来。

　　看到集云社船队返回津海，汤浩信因京畿粮荒一直悬起来的心才算落回一半，加上集云社船队，津海这边一次能调动的运力在十万石以上，有舟师护航，绕辽东近海，一个月少说能走两个来回，在四月中旬之前，津海仓完成三十万石储粮目标不难。

　　只要津海仓有了，哪怕用手推车将粮食推到京畿，也能将粮荒危机暂时压下来。

第5章 黑水洋[3/3页]

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