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第970章 大明遍地都是千里马？[2/3页]

　　至于全世界。

　　这垃圾都属于黑科技的存在了！

　　其他国家还没有蒸汽机这个概念的时候，大明已经率先把蒸汽机应用到了机床和铁路交通上面。

　　这才是朱由检最大的外挂。

　　科技这玩意，自己懂不懂的没关系，自己只要大概的知道是怎么回事儿。

　　扯出一通似是而非的理论然后再安插到什么孤本典籍上面。

　　一切就都能解释的通了……

　　反正没有人敢揪着朱由检非得要个明确的说法。

　　倪元璐等人坐在车厢里面，也觉得挺神奇。

　　朱由检所乘坐的这一列火车，倒没动用皇室专列。

　　而是特意调拨过来一辆用于以后载客运营的车厢，连车头也是如此。

　　铁轨的距离，比朱由检后世所见的要宽的多，车厢的宽度也同样如此。

　　一众文武大臣加上锦衣卫和内厂番子，接近二百余人在同一节车厢里面坐下都不显得拥挤。

　　反而有几分宽敞的感觉。

　　同样好奇的张望了半天之后，倪元璐才拱手道，“陛下，这火车的速度较之刚刚运行之时。

　　似乎又快了许多？”

　　朱由检嗯了一声，将目光投向了旁边不远处的铁道部左侍郎崔安，“这火车上的事情。

　　还是让铁道部的崔爱卿来说一说罢？”

　　崔安拱手应了，又指了指脚车的火车，才开口道，“陛下，诸位大人。

　　这次所调拨的车头和车厢，都已经不再是第一代的东西了。

　　最开始第一代的车头和车厢，想必诸位大人也曾经体验过。

　　最快的速度也不过是每个时辰跑上五六十里地，比牛车快些，比马车要慢的多。

　　如果不是火车不需要草料便可以日夜不停，兼之运载能力又大。

　　只怕这东西完全就是鸡肋一般了。

　　现在用的车头代号是崇祯三十四年的车型，车厢也是如此！

　　属于经过皇家学院的无数次改进之后定型的第二代车头与车厢。www.xbiqiku.com

　　现在的车厢每节可装载二百人，如果挤一挤的话。

　　大概可以装下二百六十人左右，甚至接近三百人。

　　按每列火车编组十二节车厢，一次可运送两千四百人接近

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