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第115章 国产车企的末日危机！[1/3页]

　　当天下午。

　　苏晨从系统商城内订购的三条新能源车制造流水线，就被送进厂子里。

　　看到这一幕的员工，也更加兴奋。

　　昆仑开始涉及新能源领域了，这意味着，新能源电车的价格也即将被打下来了。

　　到时候，他们就可以开着公司生产的新能源车来上班，再不用挤公交和地铁。

　　花了一下午，系统安排的工人就把流水线安装完毕。

　　苏晨站在一旁看着，很满意。

　　有了这批流水线，加上郝建他们这些新能源领域的专家，昆仑新能源电车就可以动工生产了。

　　苏晨打算先制造一批mini车型出来，投放到市场上看看反响。

　　第一批新车，争取一个星期内就下线交付。

　　对系统给出的技术，苏晨是充满信心。

　　而且昆仑mini设计造型，是经过系统优化，比原先更好看。

　　不过，他还是找到了郝建等人，针对昆仑mini的配置作出调整。

　　推出两个不同版本的车型。

　　廉价版的昆仑mini，搭配上减配的电池组和电机，续航动力方面有所缩减。

　　车身材料方面，比如后视镜、雨刮器、内饰、坐垫等等，则采用便宜的零件来节约成本。

　　低配版车型，苏晨是打算销往山区，因为价格便宜，山区家庭买得起。

　　而未阉割版本，就按照原始图纸生产作为高配旗舰版车型，主要销售群体是在城市。

　　现在新能源车是新技术，价格方面较为昂贵，一台车落地价动辄十几万，二十万！

　　普通家庭还真买不起，更别说山区了。

　　想体验新能源车的技术，只能多掏钱，对很多家庭都是负担。

　　而昆仑mini推出，就是要打破新能源车价格昂贵的魔咒。

　　攻入汽车领域下沉市场，让那些想买车的家庭，想体验新能源车技术的用户们，都能用最实惠价格买到自己喜欢的车。

　　这是昆仑一直坚持在做的！

　　另外，这段时间海外版昆仑空调的生产制造，也接近尾声。

　　公司仓库里积压了一批新货，都开始出厂交付给海外渠道的供货商，开始上架销售。

　　这些渠道商已经得到各家高层命令，全权配合昆仑。筆趣庫

　　目前昆仑开拓的海外市场，只是小规模试点，最重要

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