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第127章 火箭01号，附赠新的充电桩！[2/3页]

　　条走狗。

　　极尽谄媚地向马卡龙摇尾乞怜。

　　把龙国人脸都丢尽了。

　　有人没骨气，但更多的车企还是在这股危机下，咬牙坚持。

　　小厂商们可以把公司卖了，拍拍屁股走人。

　　但作为国内新能源车企的几个大厂，代表是国内新能源的门面，必须和特斯拉顽抗到底。

　　一方面，他们学着苏晨开始推进mini车型的生产制造，抢占市场份额。

　　另一方面，旗下多个新能源车品牌，开始宣布不同程度的降价。

　　但即便如此，几个新能源大厂的市值占有率，还是出现了不同程度下滑。

　　股价纷纷大跌！

　　但这些新能源大厂们都有自己的傲气，他们没有丢掉龙国人骨子里的血性。

　　向特斯拉摇尾乞怜？

　　等于是向敌人投降，这办不到！！xbiqiku.com

　　龙国的新能源车市绝不能崩。

　　他们手底下养活着多少人？有多少工人需要依赖这家厂商吃饭？？

　　一旦顶不住，国内的新能源市场会被特斯拉彻底霸占，将有多少人面临失业？

　　可骨气不能当饭吃啊！

　　很多车企老总连夜开会，商讨应对特斯拉危机的策略，但最终都没什么好办法。

　　这件事连政府都不好插手，正常的商业竞争，魔都政府是无法干预。

　　除非马卡龙违背了商业条例，实行垄断！

　　但目前还没到这一步。

　　所有人心中，都期盼着能出现一个可以抗衡特斯拉电车的国产车企。

　　至少，能够让自己不再那么被动。

　　被外人欺负到头上拉屎的感觉，太他妈憋屈了！

　　连比亚迪这样首屈一指的国内新能源大厂，都采取了保守策略。

　　还有哪家厂商，能够站出来？！

　　车企老总们只能无奈感慨，国内的新能源厂商，竟无一人能够正面去和特斯拉打价格战。

　　可惜。

　　如果再有个一两年，国内新能源车市发展的足够成熟时。

　　再面临特斯拉低价位冲击时，就不会像现在这么被动了。

　　但没时间了！！

　　下周，特斯拉新成立的子品牌‘火箭01’号新能源电车，就要正式上市。

　　国产车企又该如何应对？

　　不仅厂商们愁白了头，连魔都市政府

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