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第150章 鹰酱黑客攻击？系统抽奖开启！[1/3页]

　　昆仑工厂。

　　汽车研发与制造部门！

　　厂区内，一台老式公交车正被吊架吊起，拆卸的只剩下车架。

　　这台公交车，是由交通部门提供，让昆仑工程师进行研发与改良。

　　此刻。

　　以郝建为首的几名新能源技术专家和汽车工程师们，正在对其评头论足。

　　发表着各自建议！

　　“车架太简单了！你们看看，这能叫车架吗？除了坚固一点还有啥？细节方面没法看，如果能够把细节做好，同样的车架抗扭刚度至少增加三成！！”

　　“虑震也不行！公交车是市民的出行工具，应该让他们感觉到行驶舒适性，而不是上了车感觉跟地震似的，一个个都东倒西歪……”

　　“油门和刹车太差，严重影响了司机师傅的驾驶体验，在刹车时，行程过短让操控的难度性升级，司机的心情难免会变得暴躁。”

　　“还有座椅，硬邦邦的一点舒适性都没有，老年人坐上去都硌屁股……全部改了，按照人体工程学来设计，哪怕是塑料椅子也要坐着舒服！！”筆趣庫

　　这种老式的公交车，不拆不知道，一拆全都是问题啊！

　　除了大致框架上是一辆公交车，所有细节部分，全部都粗陋的没法看。

　　要舒适没舒适，要驾驶性没驾驶性，真的除了烂之外，找不到其他形容词。

　　仿佛这台车在设计之初，压根就没考虑过这些问题。

　　如果车辆的结构性完好，改成纯电公交车的话，还会有点难度。

　　但这台车太简陋了，反而给了工程师们发挥的余地！

　　加上郝建他们几个，都是车辆方面的顶级专家，拿到公交车后，立马兴致勃勃给出各种修改方案。

　　随便指出几个方面问题，就对原本公交车的技术方案形成降维打击。

　　专业方面的事，苏晨也不懂，所以全权交给郝建他们来处理。

　　不过，他也提出几点自己的看法。

　　1，车辆的减震效果和乘坐舒适性！

　　2，空调的降温效果要到位！

　　3，车辆要保持足够良好的通风效果！！

　　这三点，是苏晨给出的基本要求。

　　公交车他也坐过，很多地方都遭人诟病。

　　特别是夏天，公交车内一旦人员拥挤，空调又不给力，就会把人给活活闷死。

　　而且人一多，大量出汗的话，加上车窗密封，车内不可避免就会产生一股浓厚异味，实在令人作呕。

　　正因为深有体会，所以在制造电力公交这一块，必须要解决这些民众普遍吐槽的问题。

　　昆仑目的从来不是为了利润，而是切切实实为老百姓办事，便利于民。

　　办公室内。

　　吴妍正向苏晨汇报。

　　“苏总，郝总工他们已经给出具体的实施方案，很快电力公交就能够投入生产了。”

　　“等

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