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第653章 修路的难题[2/3页]

　　工程确实很多。

　　其一就是疏浚大运河，此事涉及到日后迁都，所以不容片刻懈怠。ＨＴtρs://Μ.xЪīqiκυ.com

　　其二则是营建北京帝都，既然朱棣准备将朝廷迁过去，那北京这边自然就要修建一所全新的都城，朱棣已经命工部开始着手准备了。

　　其三还有修建帝陵，这也是一项大工程，皇帝即位之后都会让人遴选风水宝地给自己修陵墓，正因为耗时耗力所以才会一即位就着手动工，可想而知这工程量了。

　　再加上不久之后郑和就要率领船队出海，这无疑又是一笔巨大的财政开支！

　　因此，别看帖木儿国刚刚送来了五千万两银子，可是永乐朝廷要用钱的地方简直太多了，这五千万两恐怕真不一定够花啊！

　　而且据朱棣所知，驿站经费与邮传经费是一笔巨大的开支，光永乐二年这一年，全国驿站所耗银钱高达三百一十三万余两。

　　每个驿站的经费一般是按驿站的大小、人员和车马的多少来供给的，用于驿站物资的补充、驿站基础设施的完善和维护、以及驿夫酬劳的支付等。

　　尤其是某些达官显贵住宿驿站，还必须要吃好的喝好的，那就更是增加了驿站的开支。

　　驿站名义上隶属于六部中的兵部，实际上它的经费主要来源于民间征收的赋役，也就是说地方官府负责当地的驿站费用。

　　如此一来，为了维持驿站的正常运转，地方官员们就不得不多方筹措银钱，如巧立名目增加税收，或是直接拖欠驿站的经费不给。

　　不管地方官员采取哪种方式，要么苦了底层百姓，要么苦了驿站衙役。

　　朝廷如果想要修建水泥高速路，那就必须先整饬一下这驿路体系。

　　不过这些都还不是最重要的，最重要的问题是……劳力！

　　没错，就是劳力问题！

　　要施行如此浩大的工程，没有充盈富裕的国本是很难持续的，耗费的钱财暂且不论，但是这项浩大工程要动用的工匠民夫，数字之巨大，连想都不敢想。

　　其实朱棣也没有那么不顾现实，也没有那么穷兵黩武好大喜功。

　　他当然知道天下久疲，也知道国库贫瘠，

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