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第1790章 蒸汽时代要到来了[1/3页]

　　这个世界上，最赚钱的行业永远都不是盖房子。

　　如果拿后世的眼光来看，做房产投资的财务杠杆，勉勉强强排进前十就不错了。

　　不因为别的，完全是因为，成本过高。

　　哪怕放在一千四百多年之前的大唐，地皮也不是什么价格都能拿到的。

　　贞观十年的长安城，早就不是七八年前能比的了。

　　想当初，柳白拿下十二坊，基本上一文钱都没花。

　　像昭国坊那样，专门住铁匠的地方，早就成了穷山恶水。

　　有人主动盖，皇帝乐得坐享其成。

　　现在...

　　别的不说，光是灞桥新区那块还没来得及开发完毕的地皮，就已经炒上了天价！

　　朝廷看到了地皮的利润，整天求爷爷告奶奶，请外地豪商前来开发。

　　奈何，外地的豪商再豪，也没有柳家豪。

　　他们没有柳家那么高效率的施工队。

　　哪怕朝廷给予他们充分的政策倾斜，照样会赔钱。

　　最后能不能卖出去，也是问题。

　　他们同样没有柳家的宣传团队。

　　这么大的风险，傻子都不肯冒。

　　以至于现在，长安城的高档住宅区，只有十二坊和城北新区两块。

　　如果真要把投资的财务杠杆，做一个排名，修路是铁定排在第一位的！

　　当然，其中要加上时代背景。筆趣庫

　　如果没有特殊的时代背景加持，在什么时候修路，都不能算赚钱的行当。

　　柳家修过不止一次路，只不过，从前修的一直是水路。

　　以蜀中的都江堰河段为例，能在贞观十二年修通，就已经是得到上天造化了。

　　不过，一旦修通，贯穿中原和蜀中之后，那么其中的利润，更是不可想象！

　　事实上，这年头根本就没有修路的说法。

　　一个可悲的事实是，东汉之后，历代王朝都没有进行任何修路计划。

　　地方上修路，不能作数。

　　那些完全是私人性质的工程。

　　关卡一摆，过路收费，跟抢劫没什么区别。

　　从中原通往岭南的路，还是秦朝时期修建的驰道...

　　可想而知，这完全是一片空白的

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