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第一百零一章:入弯前的跟趾动作!(三更求订阅)[3/3页]

  右脚立即踩下刹车开始刹车,同时左脚踏下离合器右手开始换档的动作,降档过程中,从当前档移出后,档位经过空档的同时,右脚保持同样的刹车力度同时向油门一侧移动,并按下油门踏板,使发动机转速提高。

  然后转速提升之后,再把档位挂入所要降到的档,完成换档的动作,接着左脚松开离合器踏板,最后完成整个的过程后,左脚收回,右脚控制油门,然后准备过弯。

  所有的动作做完之后,车身瞬间猛地一顿,车的重心顿时前移!

  这一切动作看似复杂,所谓跟趾动作,就是在过弯前,在刹车的同时,利用右脚补油的技巧,将挡位降到合适出弯时的挡位上。

  这里的“.「跟”就是指脚跟,“趾”即是指脚趾。

  这个动作一直都被全世界的汽车爱好者誉为神物,许多业余车手都以能做跟趾动作而自豪。其实在高端职业赛车里面,这个动作可以说是家常便饭,不想做都难,因为一个小小的动作带来的效果却是巨大的。

  说起来这个(吗的赵)动作是比较难的,难度就在于它需要在一瞬间同时完成上面多个操作,有时候没有配合好反而会适得其反。很多车手在做这个动作时,会不自觉地减少了刹车力度,刹车力度不够,入弯速度过快,导致失控。也有的在换档的时候,没有充分减速,就放了离合,或者是降档过多,使得发动机的转速被提到更高,有可能损坏发动机并且造成失控。

  而这一切陈恪都把握得恰当好处,副驾驶位置上的陈雅看到了陈恪脚下眼花缭乱的一连串动作,心中更加惊疑不定了,那一连串动作实在是太快了,一气呵成,看起来无比帅气!

  陈恪这家伙,什么时候这么厉害了?

  但她来不及去思考了,因为这时入弯要开始了,陈恪猛切方向盘使车尾甩出。。

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