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第一五一四章 落魄的曾经巨头[2/3页]

  小小的比亚迪。

  国外也一样,美国的通用、福特、凯迪拉克,哪个不是被沉重的工人负担给拖得快破产?

  英国卖给东方汽车的荣威品牌、沃尔沃卖给吉利的沃尔沃轿车品牌,不都是因为被工人的福利拖得破产后,才无奈找个冤大头来承担的么?

  汽车的利润比起电视机来。那可要好多了。

  连汽车行业都这样,更别提电视机行业了,那位具有传奇色彩的长红原董事长,很多决策非常激进,导致了失误连连,不能说和他面临的沉重工人负担有些关联——一个从1958年就开始开工的工厂,十几二十万的退休工人和他们的家属,7万的在职员工和家属。和东方大众的负担相比,也毫不逊色啊!wwω.xЪiqíΚù.com

  长红的沉重负担。并没有随着杨润勇的上任而消散,也正是由于这种背负着的同样巨大压力,所以杨润勇这两年无时无刻不在想着突围。

  但一个没有多少核心知识产权的公司,想要在激烈竞争的市场里突围,这是何等的困难?

  当年的显像管电视机大战,长红的技术储备倒是足够。所以他们敢率先打响价格战,靠着人工便宜和走量的方式,打得日系电视机厂商落花流水。

  但到了液晶电视时代,日本、韩国和宝岛的公司,靠着各种专利和生产技术。直接把液晶屏幕的定价权掌握在手里,导致了华国的电视机厂商在液晶屏幕的成本上,就多出了他们一大截,这下子价格战是怎么都无法打起来了。

  既然价格战无法打起来,那么长红液晶电视的很多缺点就因此暴露了出来,从而在竞争力上大大的弱于几大合资厂商,从而渐渐的消失在了主流的电视机厂商之外。

  人们现在记得的是索尼、夏普、松下、日立、东芝、三星和,国产的电视机虽然销量上能和他们对等,但名气上却是远远比不上的。

  而就算是国产电视厂商里面,长红现在都排不进前三了。

  如此日落西山的长红,能得到华国首富的赞扬

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