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第二三七二章 Uber的迈出第一步[2/3页]
全没有错误的地方!
在实际测试的时候,就更是如此。
连工程师们使用起来。都觉得非常的舒心顺手,很是吸引人。
太让人惊讶了!!
就仿佛萧奇在之前就见过这么一款br,一款实际运用过的br一样!
“没办法,天才少年就是天才少年,人家早在脑海里就已经推算完全了。这种能力,又岂是一般人能有的?可笑我们还去质疑他,现在想起来,还真是笨蛋啊!”
如此的言论,在工程师团队里面流传得非常广。
霍夫曼也听到了这样的说法,但他也只是一笑而已。
对于萧奇究竟有多么的天才,他了解得其他人都多,看看这两年萧奇让他创办的产业吧!
rbb、rr、、rr,这些哪一个不是成为了华尔街追捧的新兴产业,哪一个不是价值几十亿到几百亿美金的天才创意?
现在霍夫曼手里的br是一个,另一个r的移动手机刷卡器公司,也全都是不逊色于前面几个的,甚至于霍夫曼还觉得,除了rbb之外,上述的都没有比br和r更出色的。
略开工程师们的感叹不提。
既然已经开发出来了,霍夫曼之前就找好的一群市场营销的精英们,在实际测试之中,就全程和工程师们交流,了解了br的优秀之处。
然后接下来的最主要任务就交给他们了,让他们来商量着怎么来推销和运营。
萧奇给的管理团队5%股份里面,工程师们得到的是2%的股份,营销精英们得到的是3%的股份,虽然略显不公平,但考虑到整个设想都是萧奇出的,工程师们只是制作和完善而已,所以2%对他们也不亏待了。
br的真正成功,其实是软件和营销各占据一半的功劳。
想要将这个打车软件推广到全美国、全球,那么一群营销精英的作用绝对不可忽视。
在这里,霍夫曼选择的br总裁,是美国最大租车公司rr旗下的rr公司总裁李博特。
rr集团下属有三个品牌,其中这个rr公司是主打临时租车市场,平日里谁家的车坏了,或者有急事马上需要租车,都可以找rr。
rr在美国的网点非常多,虽然每个网点平均只有几辆车而已,但胜在方便快捷,很受到美国普通民众的欢迎。
今年43岁的李博特从公司一创立就在。然后rr也是在他的一手打造之下成就了今天的成绩的,算得上非常有才干。
霍夫曼一口气开出了500万美金的年薪,外加1%的股份,就把这位精英人才挖到了br。
之所以找李博特,一方面是他能力非常出众,另一方面rr的模式和br的比较相像。他上手起来很容易,也容易把自己的经验运用在其中。
李博特来br的原因就更简单了,萧奇亲自投资的公司,未来前景又是这么的广阔,他还能有1%的股份,这可比rr要好多了。
美国的这些职业经
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第二三七二章 Uber的迈出第一步[2/3页]
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