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第490章 造船[1/3页]

　　在叶阳构思的战略方案中，船只绝对是海域内无法取代的一环。

　　不管是用于交通还是运输，抑或用于作战。

　　土著的独木舟显然并不适合于后两者，到最后还得靠自己造。

　　第二天叶阳便找来了星期五和几名船员，大家群策群力设计出一艘适用的运输船。

　　叶阳先将几点需求写了下来，首先运输船可以不设动力。m.xbīＱikμ.com

　　土著的独木舟都是靠人力划桨，作为现代人还用这种原始的方式，那真就蠢到无可救药了，只需在船上设计乘风而行的风帆即可。

　　其次，运输船不需要速度，但要求平稳可靠，不易翻沉吃水要浅。

　　综合几点要求，几个人略微一讨论，答案也就脱口而出——平底驳船。

　　“什么是驳船？”参与会议的沈凝问，她作为即将渡海而行的一员而出席。

　　“驳船本身无自行能力，是一种需要拖船或者顶推船拖带的货船，特点就是设备简单、吃水浅、载货量大。”

　　当即有船员解释道，这种船在内陆的河流港口随处可见，上面一般堆满了河沙或货物，在平缓的河流中船舷几乎可以与睡眠持平。

　　只要有一艘拖船，就能像是开火车一样，拉动数个驳船前行。

　　船型确定下来之后，关键是选择用何种材料建造。

　　用木头造船是人类最早的水上工具，从早期的木筏到以后的风帆战舰，从江河到海洋，经受了历史的考验也曾经久不衰。

　　可惜岛上没有木匠，就算有能不能造出大船也是问题，毕竟造船不是把几块木板拼装起来就行，一旦遇上风浪可能随时都会散架。

　　铁皮船倒是一个很好的选择，先用木材打造出船体的骨架，外层再包裹上一层铁皮，唯一需要的技术能力就是焊接，保证船体不会漏水即可。

　　焊接工作可以交给机修师赵熙，渔船上有焊机工具，早先热气球上几个氧气瓶也都被叶阳收了回来，也能派上用场。

　　造驳船的技术含量颇低，这玩意还解释耐用，众人你一言我一语，沈凝飞快的绘制起了一份驳船的草图。

　　驳船的头和尾几乎都是四方形的，船头稍微带些圆弧，降低前

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