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第255章 珠级客滚船[2/3页]

　　和建造的，和岛级客滚船一样，各种豪华设施一应俱全，乘客定额也从1400人提高到2038人，差不多增加了三分之一之多。

　　广船国际交付三艘客滚船后又接到十艘订单，这样的业绩对同行来说不是什么秘密，即便有着渤海轮渡公司这样的客户，黄海造船公司的产能也没有达到三分之一，对于广船国际能一下子有这么多订单，黄海造船公司领导层非常震惊，董事长亲自带着几名高管到广船国际拜访取经。

　　几经周折，从广船国际那里得到渠道，黄海造船公司直接找上炎黄船舶集团公司总经理杨东，在杨东的陪同下又找到兵器集团的龙须。在龙须那里获得相对靠谱的消息，拿到了客滚船的建造标准，赶紧赶回公司组织技术人员调整内部空间布局设计，以最短的时间内拿出了一份新的设计图纸。

　　兰芳大量移民的要求，尚飞对客滚船的需求量还是很大的，仅靠广船国际一家的建造速度还真不能满足兰芳交船要求。作为兰芳来说，注重的是载客量和交付时间，对船型没有太大要求，不会提出个性化要求，而是选择已经成熟的船型，船厂多艘同步开工，快速交付。

　　短短时间内，尚飞又一次向广船国际下达了十艘的订单，总共在广船国际订购了二十三艘岛级客滚船。而且，尚飞还对广船国际提出了苛刻的交船周期，迫使广船国际从原来的三船同步建造扩大到六船同步建造。

　　就因为黑龙集团的订单，广船国际原本准备搬迁的荔湾厂区延期关闭，反而是荔湾厂区、南沙厂区同步上马客滚船项目。即便如此，广船国际还忍痛将部分舾装任务转包给广州其他造船厂，才能赶上黑龙公司的交船期。xbiqiku.com

　　仅仅黑龙公司一家订单的总吨位，几乎占据了广船国际一年满负荷生产能力，这还是黑龙公司将货船、军舰的订单交给其他造船厂，否则，仅靠广船国际一家根本满足不了黑龙公司的需求。

　　兰芳的战略规划是一个海洋国家，海洋运输是国内运输的主要途径，即便未来大量移民工作结束，订购的客滚船也能派上用场，而且，尚飞也清楚，至少在五年之内，兰芳是不可能拥有建造岛级客滚船能力的。

　　黄海造船公司的主动上门正合尚飞的心意，作为尚飞合作者的龙须自然

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