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第116章 特死拉？行走的马路棺材！[2/3页]

　　销量公布。

　　各大车企之间，都第一时间开会商讨。

　　这一波是否要跟着降价，来阻击特斯拉电车的市场渗透？

　　同一时间。

　　网络上针对特斯拉的新品订购，讨论异常激烈！

　　“特斯拉不是从不降价吗？？这一波怎么如此反常！？”

　　“是啊！卖的这么便宜，特斯拉良心发现了？”

　　“这个价格续航400公里？卧槽！比国产车良心多了，我刚买的吉利电车，花了十几万也才这个续航啊，能不能退了订特斯拉电车！？”

　　“我也是，每次上下班挤地铁，真的好烦！一直想买一款代步电车，但国产车续航太低，品牌力不行，特斯拉这价格正好符合我的需求。”

　　“虽然我不讨厌国产车，但我真的很喜欢特斯拉，特别是那个锤子标志，看上去就很高端啊……”m.xbīＱikμ.com

　　“嗯嗯嗯！你买你买，说不定开着开着就失控撞上电线杆，为了生命安全着想，我就不跟你们抢‘特死啦’了，祝各位车主好运！”

　　“别为了黑来黑好吗？？这只是小概率事件，国产新能源车不也自燃吗？怎么没有人说？”

　　“是啊是啊！每次特死啦撞车，都会有国产车‘自燃’，你说咋那么巧合呢？对吧！！？”

　　没办法。

　　特斯拉在国内调教了很多的脑残粉。

　　他们不看别的品牌，就认为特斯拉高端，降价一定得买！

　　开国产车就特别low，上不了台面，满足不了虚荣感。

　　但也有人间清醒的网友。

　　觉得开特斯拉电车，就是开一口行走的棺材在路上，指不定名字早就写在阎王生死簿上。

　　不管网友们夸赞，还是抵触，一点都不影响特斯拉订单大爆。

　　销量持续走高。

　　三天内，就销售了近3.5万台！

　　当特斯拉的三日销量出炉后，国产车企们都感受到了强烈危机。

　　以比亚迪、长城为代表的大厂车企，或许还能扛得住。

　　比亚迪的【秦】系列，长城的【哈佛】系列，价格区间都在10万左右，都拥有忠实的粉丝。

　　即便特斯拉降价，也不会做出轻易改变！

　　但那些中小型车企，在这场新能源汽车赛道的竞争中，无异于遭受致命打击。

　　不少车企都招受到了订单退潮，用户纷纷转投向特斯拉。

　　短短几天，退单量少的

第116章 特死拉？行走的马路棺材！[2/3页]

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